製品詳細
起源の場所: 中国製
ブランド名: KBZE
証明: ISO9001
モデル番号: 418〜1055, 418〜1056, 418〜1057, 418〜1058
支払いと送料の条件
最小注文数量: 許容 できる 裁判 命令
価格: DIRECTLY FACTORY PRICE
パッケージの詳細: PPバッグ&カートンボックス
受渡し時間: 支払いの受信後3~5日 (労働日)
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 50000 SET/WEEK (週に1枚)
材料: |
シームレス鋼管 |
色: |
シルバー |
品質: |
OEM |
条件: |
100% 新品 |
柔軟性: |
柔軟で簡単に設置できます |
適用する: |
カタツムリ/KUBOTA |
耐久性: |
耐久性 信頼性 |
互換性: |
ディーゼル |
材料: |
シームレス鋼管 |
色: |
シルバー |
品質: |
OEM |
条件: |
100% 新品 |
柔軟性: |
柔軟で簡単に設置できます |
適用する: |
カタツムリ/KUBOTA |
耐久性: |
耐久性 信頼性 |
互換性: |
ディーゼル |
製品説明
製品名: |
掘削機 C-A-T C2.6/418-1055, KUBOTA V2607/1J700-53710 燃料ライン アッシー |
第2部分 | 418〜1055, 418〜1056, 418〜1057, 418〜1058 |
ブランド名: | KBZE 燃料注入パイプ |
適用可能な機械: | カタツムリ C2.6,KUBOTA V2607 |
サイズ: | 標準 |
生産量: | 裁判命令を承認します |
原産地: | 中国製 |
条件: | 100% 新品 本物 |
パーソナライズ: | OEM&ODM は歓迎します |
配達方法: | UPS DHL TNT FEDEX |
ポート | 広州 |
適したモデル: |
CATERPILLAR C2.6 エンジン ミニ掘削機 |
燃料注入管とは?
燃料注入管 ( fuel injector pipe, fuel line, fuel rail) とは,燃料注入システム内の部品で,燃料タンクから燃料注入器まで燃料を運ぶ.ステンレススチールやアルミ合金などの材料から作る硬い管です, 高圧に耐えるように設計され,燃料を精密に注入器に供給します. 燃料注入器のパイプは,注入器が適切な圧力で適切な量の燃料を受け取ることを保証します.現代の車両の効率的な燃焼とエンジンの性能に不可欠です.
英語へのステップの翻訳は以下です.
1.設置: 燃料注入管がエンジンに正しく設置され,燃料タンクと注入器に接続されていることを確認します. リークや松散を防ぐために,設置中にフィッティングと接続を固定します.
2.燃料システムを接続:燃料注入管の片端を燃料供給システムに固定し,通常は燃料ポンプまたは燃料フィルターの出口口に接続する.
3.接続インジェクター: 燃料注入管の反対端をエンジンの燃料注入器または燃料注入バルブに接続します. これにより,燃料をエンジンの燃焼室に正確に供給できます.
4.チェック: 設置後燃料注入管の接点に漏れや解散した接続がないことを確認するためのシステムチェックを行う.また,燃料配送とシステム運用に影響を与えるような損傷や腐食がないことを確認するために,燃料配線の全体的な状態を検査する..
5.メンテナンス と ケア: 燃料 注入管 の 定期 的 な 検査 と 保守 は 極めて 重要 です.汚れ を 除去 する ため,管 の 表面 を 清掃 し,磨損 や 腐食 の 兆候 を 定期的に 検査 し て ください.システムの信頼性と安全性を維持するために,老朽化または損傷した燃料注入管を定期的に交換します..
概要すると,車両の燃料システムの効率的かつ信頼性の高い動作を確保するために,燃料注入管の適切な設置と保守が不可欠です.
ポーズ | 第1章 | Qty | 部品名 |
1 | 418〜1055年 | ラング | トゥーブ |
2 | 418〜1056年 | ラング | トゥーブ |
3 | 383-0319 | [ 4 ] | クランプパイプ |
4 | 383-0320 | [ 4 ] | クランプパイプ |
5 | 383-0202 | [ 4 ] | スクロール |
6 | 418〜1057年 | ラング | トゥーブ |
7 | 418〜1058年 | ラング | トゥーブ |
関連部品:
商品展示: