製品詳細
起源の場所: 中国製
ブランド名: KBZE
証明: ISO9001
モデル番号: CA2941814 294-1814 2941814
支払いと送料の条件
最小注文数量: 許容 できる 裁判 命令
価格: DIRECTLY FACTORY PRICE
パッケージの詳細: PPバッグ&カートンボックス
受渡し時間: 支払いの受信後3~5日 (労働日)
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 50000 SET/WEEK (週に1枚)
材料: |
シームレス鋼管 |
色: |
シルバー |
品質: |
OEM |
条件: |
100% 新品 |
柔軟性: |
柔軟で簡単に設置できます |
適用する: |
E320D |
耐久性: |
耐久性 信頼性 |
互換性: |
CATERPILLAR C6.4 ディーゼルエンジン |
材料: |
シームレス鋼管 |
色: |
シルバー |
品質: |
OEM |
条件: |
100% 新品 |
柔軟性: |
柔軟で簡単に設置できます |
適用する: |
E320D |
耐久性: |
耐久性 信頼性 |
互換性: |
CATERPILLAR C6.4 ディーゼルエンジン |
製品説明
| 製品名: | KBZE CA2941814 294-1814 2941814 高品質の燃料の流出 E320D C6 にフィットする4 |
| 第2部分 | CA2941814 294-1814 2941814 |
| ブランド名: | KBZE パイプから燃料漏れ |
| 適用可能な機械: |
CATERPILLAR C6.4 ディーゼルエンジン |
| サイズ: | 標準サイズ |
| 生産量: | 1 PCS |
| 原産地: | 中国製 |
| 条件: | 100% 新品 本物 |
| パーソナライズ: | OEM&ODM |
| 配達方法: | エア,シー,フェデックス,DHL,UPS,EMS |
| ポート | ナンシャ・ポート |
| 適したモデル: |
カタツムリ 320D, 320D FM, 320D FM RR, 320D GC, 320D L, 320D LN, 320D LRR, 320D RR, 321D LCR, 323D L, 323D LN, 323D SA |
我々は他の燃料を供給することができます
| カタツムリ | VOLVO | キュミンス | ミツビシ |
| C2で6 | D6D | 4BT | 4M40 パイプ |
| C4を2 | D7D | 6BT | 4M40チューブ |
| C4を4 | QSB5だ9 | 4M50 | |
| C6で6 | ヒノ | 4BT39 | D04FR |
| C7で1 | J05 | 6BT59 | D06FR |
| S4Kパイプ | J08 | 6D14 | |
| S4Kチューブ | ヤンマール | 6D15 | |
| S5K | ハインダイ | 4TNV94 | 6D16 |
| E320D | R | 4TNV98 | 6D22 |
| E320C インタークーラー | 3TNV70 | 6D24 | |
| 3TNV76 | S6S | ||
| 6D34 | |||
| 6D31 | |||
燃料 注入器 オイル リターン パイプとは?
燃料注入器の返却パイプは,ディーゼルエンジンの重要な部品で,使用していない燃料を注入器から燃料タンクまたは燃料システムに戻すのに使用されます.高圧燃料システムは,シリンダーにすべての燃料を注入しません燃料の一部は回収され,返却パイプで返還されます.
**燃料注入器の帰還パイプの主な機能:**
1. **使用していない燃料を回収する:** リターンパイプは余分な燃料を収集し,燃料システムに再循環させ,システム内の廃棄物や燃料の蓄積を防ぐ.
2. **冷却を助ける:** 返却パイプは,使用していない燃料を循環させ,噴射器の過熱を防止することで,噴射器を冷却するのに役立ちます.
3. **システム圧力を維持する:** 余分な燃料をシステムに戻すことで,リターンパイプは燃料システムの圧力を安定させ,エンジンが最適な状態で動作することを保証します.
燃料注入器の回帰管を清潔で良好な状態に保つことは,ディーゼルエンジンの効率性と信頼性にとって不可欠です.燃料の漏れを引き起こす可能性があります圧力変動や エンジンの性能の問題
| ポーズ | 第1章 | Qty | 部品名 | 意見 |
| 1 | 294年から1787年まで | ラング | 支援 | |
| 2 | 294〜1788年 | [ 詳細 ] | シール | |
| 3 | 095〜2039年 | [17] | 洗濯機専用 | |
| 4 | 294〜1789年 | ラング | パイプ | |
| 5 | 358-6634 Y | ラング | 鉄道GP燃料 | |
| 6 | 294〜1790年 | ラング | パイプ | |
| 7 | 294-1791 年 | ラング | パイプ | |
| 8 | 294-1792 年 | ラング | パイプ | |
| 9 | 294-1793 年 | ラング | パイプ | |
| 10 | 294-1794 年 | ラング | パイプ | |
| 11 | 294〜1795年 | ラング | パイプ | |
| 13 | 297~7656 | ラング | パイプ | |
| 15 | 297~7658 | ラング | ブロック | |
| 17 | 294-1801 年 | ラング | クランプ | |
| 18 | 294~1802年 | [3] | クランプ | |
| 20 | 125〜2983 | ラング | 装着物 | |
| 22 | 296-4812 | [ 詳細 ] | ボルト | |
| 23 | 294-1804 年 | 単数 | シール・オ・リング | |
| 25 | 294-1806 年 | ラング | BOLT AS | |
| 26 | 270~6259 | [ ] | BOLT (M8X1.25X40-MM) | |
| 27 | 5C-2890 M | [3] | NUT (M6X1-THD) | |
| 28 | 9X-8256 | [3] | 洗濯機 (6.6X12X2-MM THK) | |
| 29 | 099-4437 | [ ] | ガスケット | |
| 31 | 099〜5041 | [ 4 ] | BOLT (M14X1.5X27-MM) | |
| 33 | 294-1808 年 | [ 4 ] | BOLT AS | |
| 34 | 294-1809 年 | ラング | ボルト | |
| 35 | 310~9533 | 単数 | アダプター | |
| 36 | 294年~1811年 | 単数 | 洗濯機 (13.5-MM OD) | |
| 37 | 294 年~1812 年 | 単数 | 洗濯機 | |
| 38 | 310~9537 | ラング | VALVE AS | |
| 39 | 294 年~1814 年 | ラング | パイプ | |
| 40 | 294年から1815年 | ラング | ブラケット | |
| 41 | 099-2503 M | [ 詳細 ] | BOLT (M8X1.25X75.5-MM) | |
| 42 | 4P-7581 | 単数 | CLIP (階段) | |
| 45 | 297から7657 | ラング | ロープ | |
| M について | メトリック PART | |||
| Y | 特別 イラスト | |||
関連部品:
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